■ 상부 및 후타부플레이트를 고장력 볼트로 체결하여 제작 및 유지/보수가 용이하며 하부 플레이트와 연동하여 신축량의 변위에 따라 유간을 용이하게 조절가능하다. ■ 차량 주행면을 알루미늄 합금(A6061-T6) 사용함으로써 내구성 및 평탄성이 우수하며 미끄럼 저항을 향상 시키는 구조 (요철 형상)로 이루어져 있다. ■ 후타부 플레이는 A6061-T6 재질을 사용함으로써 내구성이 우수하며 이는 종래 신축 이음 장치 파손 중 가장 높은 빈도수를 차지하고 있던 후타콘크리트 파손을 근본적으로 방지 할 수 있으며 신축량 변위로 인한 문제 발생 시 현장 즉시 유간 조절 및 교체가 가능하다. ■ 상부 플레이트와 하부플레이트 사이에 고무판을 삽입하여 상부에서 전해지는 충격소음과 마찰을 저감시켜 준다. ■ 유지 보수 시 손상된 부분만 상부, 후타부 플레이트를 교체 가능하며 본체 및 재사용이 가능하여 경제적이며 환경 친화적이다.